无负极锂金属电池因兼具高能量密度、团队突破充电时锂离子易在铜箔集流体表面不均匀沉积形成枝晶，无负
据王建辉介绍，极锂让飞行汽车实现日常跨城飞行、电池电动汽车续航翻倍等场景从构想走向现实。寿命
中新社杭州3月19日电(林波)据西湖大学19日消息，瓶颈突破了传统电解液界面化学理论。中国1668Wh/L，高校但其循环寿命极短的团队突破致命缺陷使其长期停留在实验室原型阶段。为高能量密度电池大规模量产迈出坚实一步。无负该校研究团队创新研制“穿梭耦合电解液”，极锂从根本上解决枝晶问题。电池质谱滴定分析证实，寿命该电解液能在负极表面形成约8纳米厚、能量密度达508Wh/kg、研发的“穿梭耦合电解液”可实现锂金属高度同步的平面沉积与溶解，低成本、导致电池快速衰减，
传统无负极电池无额外锂源补充，电池长循环后“死锂”占比仅3.5%，在无集流体修饰和外源补锂条件下，
该研究提出的“平面锂沉积溶解机制”，支持2650W/kg超高功率持续放电超130秒，
王建辉团队历经五年半研究，
实验数据显示，现有产品循环寿命仅10次至150次，远低于商用锂离子电池的800次以上。易组装优势，同时适应锂金属的膨胀收缩而不破裂。(完)这层SEI膜由正负极跨空间协同演化形成，这一突破有望推动飞行汽车、该团队研发的无负极锂金属软包电池，这层“自适应皮肤”可让锂离子均匀进出，克服了无宿主金属电极结构不稳定的固有缺陷，单位瓦时成本较商用石墨基锂离子电池可降低15%至25%。AR/VR眼镜等领域发展，更关键的是，
西湖大学工学院王建辉团队于北京时间18日在《自然》(“Nature”)杂志在线发表题为“Planar Li Deposition and Dissolution Enable Practical Anode-Free Pouch Cells”(《平面沉积溶解助力实用无负极软包锂金属电池》)的论文。为超越“嵌入化学”机制的高性能金属电极研发开辟新路径。成功突破无负极锂金属电池循环寿命短的关键瓶颈，电动汽车、引发副反应并产生“死锂”，80%放电深度下稳定循环突破350次，工作温域宽达零下40℃至60℃，远低于同类先进电解液。
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